外媒:三菱小型噴氣式客機業務或面臨流產 裁員一半

外媒:三菱小型噴氣式客機業務或面臨流產 裁員一半
2020年06月16日 14:26 中新經緯

原標題:外媒:裁員一半,三菱小型噴氣式客機業務或面臨“流產”

  中新經緯客戶端6月16日電 據日經中文網16日報道,日本三菱重工業旗下的三菱飛機6月15日宣布,將大幅縮小型噴氣式客機“Space Jet”的開發規模,該公司在日本國內外擁有的2000名員工將被裁減至一半左右,加拿大飛機制造商出身的開發負責人也將離任。此前,三菱飛機的開發計劃多次被推延或縮小規模,其業務能否繼續開展成為未知。

  報道稱,包含日本國內的1600人集團員工在內,公司將裁減國內外員工至一半左右,此外還將關閉負責設計和營業的歐美基地。今后,員工將被分流到其他業務部門。出身于加拿大龐巴迪的首席開發官亞歷克斯·貝拉米(Alex Bellamy)將于6月底離任。由于噴氣式客機要在美國獲得機型證明等,必須進行相關測試,擔任測試基地副所長的川口泰彥將于7月1日就任首席工程師。

  報道提到,三菱飛機2008年決定開展噴氣式客機業務時,開發主導者是向波音等提供零部件的名古屋航空宇宙系統制作所的人員。但由于工廠方面的地盤意識太強,導致公司總部和開發一線隔閡增大。2018年,三菱飛機會長宮永俊一(時任社長)建立了以貝拉米為一把手的開發體制,但短短2年之后就被迫作出調整。

  根據報道,作出調整的原因是,三菱飛機不僅有以外國人為主體的開發推進團隊,還保留了以泉澤清次為主導的飛機業務部。泉澤清次于2019年就任該公司社長,由于兩個指揮體系并存,相互之間溝通不暢,造成開發工作被拖延。

  報道還提到,即將上任的川口泰彥此前一直作為技術負責人,在美國飛行測試基地統管開發一線的工作。他被稱為“穩健派”,其推進組織架構融合的意圖也隱約可見。(中新經緯APP)

 

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責任編輯:劉萬里 SF014

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